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GT型氣動執(zhí)行機構

詳情介紹

產品說明

GT型氣動執(zhí)行機構


GT型氣動執(zhí)行機構

主要特點及標準參數

基本設計:氣動雙活塞執(zhí)行器、型號GT雙作用式、型號GT-S單作用式(有彈簧返回)。

制造特點:超寬面齒條(活塞)小齒輪傳動技術、活塞及齒輪和殼體接觸面有低磨擦材料制成的滑動軸承襯套、導向。單作用式有保險彈簧座。

采用標準:執(zhí)行器與閥門連接:四個或八個螺栓孔符合標準DIN/ISO5211,軸裝配孔符合標準DIN3337??晒┻x擇的裝配軸孔有多種形狀尺寸選擇 。

執(zhí)行器與控制閥連接:GT/GT-S100~350符合標準NAMUR或VDI/VDE3845,GT/GT-S040~90通過轉接板連接。 

執(zhí)行器與信號盒連接:符合VDI/VDE3845

零件材料:殼體:鋁合金表面陽極化處理。端蓋:鋁合金表面噴塑處理?;钊?齒條:鋁合金。

密封O型圈:丁睛橡膠=NBR70。

軸承墊圈/導環(huán):塑料。

工作環(huán)境溫度:—20°C+90°C。

回轉角度:雙作用式=90°單作用式=90°、標準執(zhí)行器旋轉軸角度從兩端可調節(jié)-5°+5°。

輸出扭矩:3~10000Nm

空氣壓力:2~8bar,最大10bar。

附件:電磁閥、電氣定位器、限位開關、氣源處理三聯件(有減壓器、過濾器、油霧器)手操機構。

工作原理:

雙作用式

GT型氣動執(zhí)行機構

壓縮空氣從氣口(B)進入氣缸兩活塞(C)之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,兩端氣腔的空氣通過氣口(A)排出,同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)逆時針方向旋轉90度??梢詮膬啥苏{整微量角度,松動螺母(E)用內六角扳手擰動調節(jié)螺栓(F)調整所需角度 , 鎖緊螺母(E)。反之壓縮空氣則從氣口(A)進入氣缸兩端氣腔時,使兩活塞向氣缸中間方向移動,中間氣腔的空氣通過氣口(B)排出,同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)順時針方向旋轉90度。

單作用式(彈簧復位)

GT型氣動執(zhí)行機構

壓縮空氣從氣口(B)進入氣缸兩活塞(C)之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口(A)排出,同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)逆時針方向旋轉90度。在壓縮空經過電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動,中間氣腔的空氣從氣口(B)排出,同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)順時針方向旋轉90度。可以從兩端調整微量角度,松動螺母(E)用內六角扳手擰動調節(jié)螺栓(F)調整所需角度, 鎖緊螺母(E)。

執(zhí)行器的使用:

使用本執(zhí)行器時,先確定閥門的扭矩,水蒸氣或非潤滑的介質增加25%安全值;非潤滑的干氣介質增加60%安全值;非潤滑用氣體輸送的顆粒粉料介質增加100%安全值;對于清潔、無摩擦的潤滑介質增加20%安全值、然后根據氣源工作壓力,查找扭矩表,可得到準確的執(zhí)行器型號。

選用雙作用式GT例:氣源壓力只有5bar,控制一個需要扭矩200N.m球閥,介質為非潤滑的水蒸氣,考慮到安全因素,增加25%等于250N.m ,首先按表查找氣源壓力5bar ,然后沿該列垂直查找等于或相近的扭矩數據,選272N.m ,再沿該行向左查找其型號,選擇GT130型。

選用單作用式(彈簧復位)GT-S 例:氣源壓力只有4bar ,控制一個需要扭矩100N.m蝶閥,介質為非潤滑的干燥氣體,考慮到安全因素,增加60%等于160N.m ,首先按表查找彈簧復位終點得到相近扭矩166N.m ,然后沿該行向左查找氣源壓力4bar的終點扭矩196N.m ,氣源壓力扭矩應該大于彈簧復位扭矩,正好氣源壓力扭矩大于彈簧復位扭矩,再沿該行向左查找其型號,選擇GT160S型、彈簧數量10根。

解剖圖及零配件:

GT型氣動執(zhí)行機構

控制系統(tǒng)接線圖:

GT型氣動執(zhí)行機構

外形及連接尺寸圖


GT型氣動執(zhí)行機構